קורסים
קורסים
קורס מכשירים
הסימולטור מדגם Alsim 250 הוא אחד הסימולטורים המתקדמים בעולם כיום ללימוד טיסה ומתאים במיוחד לקורס מכשירים, סימולטור זה הוא החדיש והמודרני ביותר כיום בארץ, הסימולטור מרושיין ע"י רשות התעופה האזרחית כמדמה למטוס חד מנועי ורב מנועי, הסימולטור מרושיין גם ע"י רשות התעופה האירופית EASA וגם ע"י ה FAA - רשות התעופה האמריקאית,
הסימולטור גם מרושיין לסוגי ההנמכות המתקדמות בעולם LPV - Localizer performance with vertical guidance הנמכות מדויקות בעזרת GPS ,
הנמכות אלה נכנסות במהירות לעולם התעופה ועומדות להיות בקרוב חלק מהדרישות לקבלת הגדר מכשירים, סימולטור זה הוא היחיד בארץ המרושיין לבצע סוגי הנמכות כאלה, הסימולטור ניחן בגמישות הפעלה ובלחיצת כפתור פשוטה ניתן להחליף מתצוגת מכשירים רגילה לתצוגת Glass cockpit/G1000 וכן להחליף למטוס רב מנועי.
הסימולטור מאפשר תצוגה המדמה תנאי מזג אוויר שונים, עננים מכל מיני סוגים, רוח וערפל, רמת ההמחשה גבוה ביותר כך שהמראות מבעד לחלון תא הטייס ממש מציאותיים ונותנים הרגשת טיסה אמתית בתנאי מזג אוויר קיצוניים, ניתן לבצע נחיתות לכל שדות התעופה במרחב ובכל אירופה, מראה שדות התעופה מאוד מרשים ומדמה את המסלולים והטרמינל בצורה אמתית ומדויקת כולל מראה הנוף בסביבת השדה.
תצוגה מתקדמת ונוחה להפעלה ולשימוש, בתצוגה הראשית בלוח המכשירים קיים מצפן ג'ירו עם מערכת HSI,
המשלבת בתוכה חיווי של שני מכשירי VOR או GPS בשילוב עם DME. הסימולטור מאוד יציב ונוח להטסה והוא משלב מערכת היגוי מיוחדת הנותנת הרגשת הטסה ראליסטית ומדויקת. סימולטור Alsim 250 יאפשר לך לימוד נוח ומהנה לקראת קבלת הגדר מכשירים והוא אף יחשוף אותך לטכנולוגיות טיסה מתקדמות שקימות רק במטוסים מתקדמים.
קורס טיס פרטי
בכל חברות התעופה וחילות האוויר כבר הבינו את זה מזמן, לפני שעולים למטוס האמתי מתרגלים בסימולטור טיסה, זה משפר מאוד את הדרכת הטיסה ומאפשר לחניך לקלוט את החומר בצורה נינוחה יותר וע"י כך חוסך שעות מטוס יקרות.
התכונות המיוחדות של סימולטור הטיסה Alsim 250 מאפשרות לו להיות כלי לימוד ממדרגה ראשונה לחניכי טיס בקורס טיס פרטי. מערכת ההיגוי המיוחדת נותנת תחושת הגאים אמתית ומאפשרת הטסה מדויקת התואמת את תכונות הטיסה של המטוס האמתי, יחד עם הדמיית מראה הקרקע הכל כך מציאותי נותנים ביחד הרגשת טיסה מאוד אמתית,
תכנית האימונים החדשה של חב' סקאי תעופה משתמשת בסימולטור ככלי תרגול המכין את החניך לשיעור הטיסה במטוס, הסימולטור משתלב בתכנית ההדרכה,
כל נושא חדש שנלמד מתורגל בסימולטור לפני הטיסה במטוס, כך מגיע החניך לטיסה מוכן ומפיק מהטיסה את המירב, התרגול בסימולטור מבוצע ללא ההפרעות הרבות הקיימות בשיעור טיסה באוויר כמו קפיצות, רעש מנוע, ראות שלא מאפשרת להתייחס לאופק והרגשת לחץ שיש בזמן טיסה, בסימולטור לאומת זאת הכל רגוע והתרגול מבוצע בתנאי לימוד אידיאליים, ניתן לבחור את תנאי מזג האוויר המתאימים ביותר לשיעור, את זווית השמש ותנאי הרוח, ניתן להקפיא מצב ולהסביר לחניך בדיוק על מצב הטיסה הנלמד.
בעיה נוספת בה לסימולטור יש יתרון גדול הוא ניצול הזמן, בעוד שבמטוס יש בזבוזי זמן הקשורים לתעבורה אווירית, הסעה ארוכה, טיסה לאזורי אימון ומרחב אימון מוגבל בשטח ובגובה, בסימולטור ניצול הזמן מרבי וניתן לנצל את מלוא הזמן לתרגול הדרוש, יתרונות ההדרכה בסימולטור רבים והם מוכחים את עצמם יום יום, החניכים מאוד מרוצים ומספרים על התקדמות מהירה וחסכון ניכר בשעות טיסה במטוס בזכות ההדרכה הטובה בסימולטור, מיום ליום חניכים ומדריכים לא מבינים איך בעבר לימדו טיסה בלי זה..
מטוס רב מנועי
טייס בחברת תעופה שראה את הסימולטור בפעם הראשונה מאוד התלהב ואמר לי "אם היה סימולטור כזה בזמן שלמדתי טיסה הייתי חוסך אלפי שקלים ובמחיר נמוך מאוד של תרגול בסימולטור הייתי מגיע לרמה גבוה מאוד, במטוס דו מנועי שעות הטיסה היו יקרות מאוד כך שחסכנו בתרגולים למינימום הנדרש והרמה שהגענו הייתה בהתאם..
הסימולטור מדמה מטוסים דו מנועיים מ Group B כדוגמת PA-31 Chieftain /PA-23 Aztec ניתן לבצע תרגולי חרומים שונים הדרושים לצורך קבלת הגדר למטוס רב מנועי, כמו כן ניתן לבצע תרגולי הנמכות מכשירים בהתאם לתכנית האימונים לקבלת הגדר דו מנועי מכשירים. הסימולטור קיבל רישוי כמדמה טיסה למטוס דו מנועי ע"י רשות התעופה האזרחית.
הסימולטור מדמה בצורה מאוד מציאותית תקלות שונות כגון תקלות גלגלים, מדפים ותקלת אובדן מנוע כך שהתרגול בסימולטור מאפשר הפחתה בכמות שעות הטיסה הנדרשות לביצוע במטוס ובכך מתאפשר חסכון של אלפי שקלים
קורס מיני מכשירים
קורס זה מיועד לטייסים פרטיים שרוצים להעלות את רמת טיסתם ואת הידע שלהם בטיסה, כל מי שטס לחו"ל גם אם הוא טס בתנאי ראיה הוא יכול וצריך להיעזר במכשירי ניווט שבמטוס כמו NDB /VOR ו/ GPS כמו כן משפרים בקורס את מיומנות הטיסה במצבים בהם הראות מינימלית או נקלעים למצב טיסה במזג אוויר גרוע, הקורס מביא את הטייס המשתתף בו לרמת בטיחות גבוה יותר בטיסה ומרחיב את הידע והאופק של הטייס
